Recenze Bryton Rider S800: Skvělá výdrž, ale…

Cyclists Hub může fungovat jenom díky vám, čtenářům. Pokud si zakoupíte produkty přes naše odkazy, můžeme obdržet provizi.
Veškerý obsah na tomto webu je psán lidmi, ne AI. Zjistit více

Rider S800 je špičkový cyklistický počítač od Brytonu. Intenzivně jsem ho používal po dobu několika týdnů, abych odhalil v čem tkví jeho silné a slabé stránky. V této recenzi jej také srovnám s cyklopočítači další značek, takže pro vás bude snazší se rozhodnout, zda za to S800 stojí.

Přehled mého hodnocení modelu Rider S800:
Výdrž baterie 5/5 | Snadnost nastavení 5/5 | Displej 3/5 | Jednoduchost používání 3/5 | Přesnost GPS 3/5 | Mapy a navigace 2/5 | Cena 3/5 | CELKOVĚ 3.4/5
Další informace o testování cyklopočítačů.

Výhody a nevýhody Bryton Rider S800

Toto jsou hlavní výhody a nevýhody Rider S800, které jsem zjistil během jeho používání.

K dispozici také na amazon.de

Rozbalení a nastavení

Silikonové pouzdro a ochranné sklo si zaslouží pochvalu. Spolu s poutkem poskytují další úrovně ochrany.

Spárování zařízení S800 s aplikací Bryton Active pro chytré telefony není nutné pro většinu funkcí, ale je nutné pro navigaci. Párování se provádí přes skenování QR kódu. Následně je potřeba spárovat senzory. Naštěstí je tento proces bezproblémový a jednoduchý.

Před prvním použitím jsem provedl několik úprav datových polí. Ta výchozí mi úplně nevyhovovala. O tom však více níže.

Moje zkušenosti s Bryton Rider S800

Nyní si jednotlivé funkce probereme podrobněji.

Displej

Displej Bryton Rider S800 má úhlopříčku 3.4 palce a rozlišení 272×451px. Je tedy podobný displeji Garmin Edge 1040 (Solar). Ale zde podobnosti končí. Je méně jasný a méně spolehlivý za mokra. O tom ale opět až později.

Jak je u cyklopočítačů (bohužel) běžné, má široké rámečky. Černý vzhled systému je však chytře skrývá.

S800 váží pouze 106g, takže je o 20g lehčí než Edge 1040 a o 4g lehčí než Sigma ROX 12.1 EVO, který má pouze 3palcový displej. Následující graf ukazuje velikost displejů top cyklopočítačů na trhu.

Jeho čitelnost na přímém slunci je dobrá, ale povrchová úprava displeje je lesklá. Už jsem si vyzkoušel spousty cyklopočítačů a nejlepší displeje na přímém slunci mají podle mě Wahoo ELEMNT. Lesknou se mnohem méně a poskytují výbornou čitelnost.

S800 disponuje ambientním senzorem, takže umí upravit jas dle světelných podmínek. Avšak jeho maximální jas je zhruba srovnatelný s iGPSport BSC300 či Sigma ROX 12.1 EVO, viz fotografie níže.

Velikost displeje umožňuje zobrazit až 12 datových polí, která jsou snadno čitelná. V případě potřeby můžete políček použít méně, což usnadní čtení osobám s horším zrakem.

Na rozdíl od Sigma ROX 12.1 EVO však nelze měnit barvu jednotlivých polí. To je škoda, protože by vám to jinak umožnilo systémy barevného kódování (například použití jedné barvy pro průměrné hodnoty a jiné pro aktuální hodnoty).

Výdrž baterie

Bryton Rider S800 má udávanou výdrž baterie až 36 hodin, což je srovnatelné s nesolárním modelem Edge 1040. Jak je to ale s reálnou výdrží? S automatickým nastavením jasu mi S800 vydržela zhruba 27 hodin (26:41:56). To je nadprůměrný výsledek, protože nerad dobíjím cyklistické počítače třeba každý týden. Je však mnohem nižší než deklarovaná výdrž baterie.

Mimochodem, používal jsem S800 spárovaný se snímačem tepové frekvence, wattmetrem, cyklistickým radarem a připojeným telefonem.

S800 bohužel postrádá režim úspory baterie. S ním by mohla být výdrž baterie ještě působivější. Níže uvedený graf zobrazuje deklarovanou výdrž baterie nejlepších cyklopočítačů.

K dispozici také na amazon.de

Ovládání a uživatelská přívětivost

Rider S800 je cyklopočítač s dotykovým displejem a 4 ovládacími tlačítky. Ta vám však neposkytnou plnou kontrolu nad všemi nastaveními (například datovými poli). Ovládací prvky nejsou stejné jako u Edge 840, který můžete plně ovládat pomocí tlačítek nebo dotykem. Aplikace Bryton Active naštěstí umožňuje upravit nastavení datových stránek, polí, senzorů atd.

Zjistil jsem, že S800 je docela dobře použitelný pro každodenní používání; systém je uživatelsky přívětivý. Pozice tlačítek je však trochu zvláštní, protože je vždy nechtěně zmáčknu např. při sundávání z držáku. Posunul bych je buď níže, nebo na spodní stranu.

Musím si ale postěžovat ohledně přizpůsobení datových polí přímo v zařízení. Nabídka používá “rolování”, které není tak přímočaré jako u Garminu nebo Sigmy. Jinými slovy, nalezení hledaných metrik mi trvalo déle než obvykle. Navíc, na rozdíl od dotykových Edge cyklopočítačů, je nelze snadno vyměnit klepnutím na jedno pole a pak na druhé.

Vadí mi rychlost systému. Nejsem si jistý, jestli je to displejem nebo slabým procesorem, ale prodleva je o několik milisekund delší, než jakou bych od vlakové lodi očekával. Všímám si toho zejména tehdy, když chci rychle procházet stránky s daty. Je to jako se starým Android telefonem.

Během testování jsem také ověřoval spolehlivost dotykového displeje za mokra a v rukavicích. Níže se můžete podívat na video. Celkově lze říci, že displej fungoval dobře, ale jako vždy u zařízení s dotykovým displejem ne na 100 %, zejména, když je mokrý. Displej je potřeba pro lepší funkcionalitu otřít.

Mapy a navigace

Během mého prvního procházení map se stalo něco, o čem by žádný výrobce v recenzi jeho produktu raději nečetl. Celý cyklopočítač se restartoval. Bylo to poprvé, co se mi něco takového stalo.

Bohužel se mi stalo úplně to samé i při použití mobilní aplikace. Když se to stalo podruhé, začal jsem nahrávat obrazovku, abych vám to mohl ukázat. No a hádejte co. Pak už se to samozřejmě nestalo. Zákon schválnosti.

Ale zpět k mapám a navigaci. Upřímně řečeno, zkušenost s mapou v Brytonu byla tou nejhorší, s jakou jsem se kdy setkal.

Nejprve jsem se pokusil najít aktualizace map přímo v zařízení. Tam jsem je nenašel, tak jsem si myslel, že budou alespoň v aplikaci. Ale ani tam o nich nebyla zmínka. Začal jsem tedy hledat na internetu. Zjistil jsem, že mapy lze stáhnout pouze přes kabel USB-C na webových stránkách společnosti Bryton a že aplikace je k dispozici POUZE pro systém Windows. Cože?

V tomto okamžiku jsem byl v pokušení vzít S800 a vyhodit ho. Vážně. Pak jsem vyhrabal svůj starý notebook s Windows, stáhl instalační soubor a těšil se, jak snadno mapy nainstaluji. Omyl!

Nejprve se program vůbec nenainstaloval. Stáhl jsem tedy instalační soubor znovu. Těšil jsem se alespoň z částečného úspěchu.

Stahování map však trvalo velmi dlouho (i přes rychlé připojení k internetu). Jen pro představu, mapa České republiky (necelý 1 GB) se do zařízení stahovala asi 15 minut. A to jsme malá země!

Upřímně řečeno nechápu, jak je v roce 2024 vůbec nutné připojovat cyklopočítače k počítačům, aby bylo možné stáhnout či aktualizovat mapy. Totéž totiž platí pro Garmin Edge.

Mimochodem, S800 má interní paměť 16 GB, takže vzhledem k velikosti map se do ní mnoho zemí nevejde. Například mapa Itálie má téměř 2 GB.

Po úspěšné instalaci české mapy jsem se podíval, jak vypadají. Moc se mi nelíbí jejich barvy, příliš mnoho zelené. Ale to je otázka vkusu.

Synchronizace a načítání tras také nebylo tak jednoduché. Za prvé, když jsem odeslal soubor .gpx z MacBooku do iPhonu, iPhone nenabídl otevření souboru pomocí aplikace Bryton Active, přestože nabízel aplikace jiných výrobců, jako jsou Garmin, Wahoo, iGPSport, Coospo atd.

Proto jsem musel soubor nejprve uložit a poté otevřít pomocí aplikace Bryton Active. Odeslání trasy z telefonu do navigace bylo rychlé, ale její načtení trvalo téměř minutu (jednalo se o trasu dlouhou asi 200 km). V tomto ohledu se tedy jedná o horší uživatelský zážitek než např. u Garmin Edge.

Rider S800 vás sice dokáže navést k bodům zájmu (POI), k vybranému bodu na mapě, zpět domů, k předem nahrané trase a dalším bodům. Ale celkově bych jej nedoporučil, pokud je pro vás navigace důležitá.

Climb Challenge

Bryton má vlastní funkci podobnou ClimbPro. Jmenuje se Climb Challenge a funguje pouze pro plánované trasy. To je škoda, protože Wahoo, Garmin a Hammerhead tyto funkce zpřístupnily i pro nenaplánované jízdy.

Každopádně jsem ji i tak zkusil a důležité informace se zobrazily hned. Zobrazení mi přijde lepší než na ClimbPro od Garmin (jeho obrazovku téměř nejde upravovat). U Brytonu je možné některá políčka měnit.

K dispozici také na amazon.de

Přesnost GPS

S800 nepodporuje vícepásmový GNSS. Jak se to tedy projevuje na přesnosti GPS? Ani zdaleka se nevyrovná ostatním vlajkovým lodím, jako je řada Garmin x40. Viz následující obrázky z mého oblíbeného testovacího úseku v lese.

S800 zaznamenal první část jízdy přesně, ale cestou nahoru se zaznamenané údaje neshodovaly se skutečnou trasou. Hádám, že to bylo proto, že měl problém najít satelity vlivem špatného signálu.

Konektivita

Bryton Rider S800 má připojení ANT+, Bluetooth a WiFi. Lze jej spárovat s dalšími snímači, jako jsou HR monitory, wattmetry, snímače kadence a rychlosti, cyklistické radary atd.

Rider S800 umí samozřejmě automaticky odesílat vaše aktivity do aplikací třetích stran, jako je Strava nebo TrainingPeaks, nebo ovládat váš chytrý trenažér.

*Nahrávání funguje, jakmile je telefon připojen k internetu. Nepřipadá mi tak rychlé, protože obvykle se mé jízdy synchronizují dříve, než vlezu do sklepa. To u S800 neplatí.

Můžete jej také připojit k elektronickému řazení, například SRAM eTap nebo Shimano Di2, a zobrazit si tak převody a další informace.

S800 však bohužel neumožňuje ovládat cyklistické radary (ani Bryton Gardia R300L) nebo aktualizovat mapy prostřednictvím aplikace pro chytré telefony.

Kvalita držáku a adaptéru

S počítačem Rider S800 jsem bohužel zažil něco, co zažít nechcete. Na jednom úseku, kde je silnice nerovná a hrbolatá, se zlomil adaptér. Na základě této zkušenosti jsem začal používat všechny cyklocomputery s bezpečnostními poutky. A tentokrát se to vyplatilo. Kdybych počítač nezajistil, mohlo dojít k jeho poškození.

Dobrou zprávou je, že tento adaptér lze odšroubovat a vyměnit. Špatnou zprávou je, že by to nemělo být vůbec nutné.

Alternativy Bryton Rider S800

Technické specifikace Bryton Rider S800

Zde je shrnutí hlavních technických specifikací Bryton Rider S800.

Můj verdikt

Vzhledem k ceně 9990 Kč a celkovému uživatelskému zážitku jsem přesvědčen o tom, že k Brytonu Rider S800 existují lepší alternativy. Vyniká pouze nadprůměrnou výdrží baterie, která je podobná Garmin Edge 1040 a Edge 840 Solar, a displejem s úhlopříčkou 3.4 palce, který je celkem dobře čitelný a pojme mnoho datových polí. Tím však jeho přednosti končí.

Způsob stahování map je naprosto skandální (lze to udělat pouze drátově přes aplikaci dostupnou pouze pro Windows). Navíc se mi zdálo, že při rychlém procházení datových stránek je displej poněkud pomalý.

Barvy mapy jsou málo živé a navigace je přinejlepším průměrná. Navíc je nepřesná kvůli absenci vícepásmového GNSS. A konečně, kvalita uchycení je s velkým otazníkem, jelikož se mi adaptér ulomil při jízdě na hrbolaté silnici. Naštěstí jde snadno vyměnit.

Každopádně doufám, že vám tato recenze pomůže při rozhodování. Pokud se i přes negativní verdikt rozhodnete S800 zakoupit, použijte prosím níže uvedený odkaz. Je to nejlepší způsob, jak podpořit mě i tento web. Předem vám velmi děkuji.

K dispozici také na amazon.de

Často kladené dotazy k Bryton Rider S800

Produkt pro tuto recenzi byl poskytnut výrobcem. To neovlivnilo můj celkový verdikt ani můj názor na něj. Přečtěte si moje zásady testování pro více informací.