Ocelová vs. keramická ložiska v cyklistice: Která jsou lepší? Odpověď vás možná překvapí!

Keramická vs. ocelová ložiska v cyklistice: Ložiska, náboj a tělo volnoběžky na silničním kole (detail).

Cyclists Hub může fungovat jenom díky vám, čtenářům. Pokud si zakoupíte produkty přes naše odkazy, můžeme obdržet provizi.
Green CheckmarkVeškerý obsah na tomto webu je psán lidmi, ne AI. Zjistit více

Jedním z nejdiskutovanějších (a také nejkontroverznějších) témat v cyklistice je používání keramických a ocelových ložisek. Která z nich jsou lepší?

Podobně jako vás, i mě odpověď zajímala, tak jsem toto téma rozhodl prozkoumat. Mluvil jsem s inženýry na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně a na Eurobike 2023 a přečetl desítky článků. O pomoc jsem požádal také Amber, zástupkyni výrobce ložisek ujbearing.com.

Dozvěděl jsem se toto:

HLAVNÍ POZNATKY

Keramická ložiska se používají především při vysokých rychlostech a vysokých teplotách. Mluvíme o otáčkách vyšších než 5000 ot/min a teplotách nad 220°C. Cyklistika se však těmto hodnotám ani zdaleka nepřibližuje. To znamená, že keramická ložiska nepřinášejí při jízdě na kole významné výhody, vzhledem k jejich vyšší ceně než u ocelových ložisek. Jedná se spíše o marketingový nástroj než o způsob, jak z dlouhodobého hlediska zvýšit výkon.

Pro více informací pokračujte ve čtení.

Ocelová vs. keramická ložiska: Základy

Než si podrobněji rozebereme výhody a nevýhody, dovolte mi vysvětlit základy kuličkových ložisek. To nám pomůže lépe porozumět tomuto tématu. Kuličkové ložisko se skládá z více částí. Pro ilustraci viz následující obrázek.

Díly ložiska znázorněné na skutečném keramickém ložisku umístěném na dřevěném stole .
Části ložiska – Inner a outer ring (vnitřní a vnější kroužek/dráha), balls (kuličky), Cage (klec), seal (těsnění)

Když někdo mluví o “keramických” nebo “ocelových” ložiskách, myslí se pouze kuličky, nikoli celá konstrukce ložiska, například dráha. Keramická ložiska používají ocelové kroužky, takže je lze označit za “hybridní”.

Existují také ložiska s keramickou dráhou u kuličkami, ale ta se v cyklistice nepoužívají. Jsou totiž křehká a zrovna v cyklistice dochází k velkým vibracím. Hrozí tedy jejich poškození.

Výhody a nevýhody ocelových vs. keramických ložisek

Jednou z největších nevýhod keramických ložisek je jejich cena. Například kola Lún HYPER 2023 s keramickými ložisky stojí 1590 USD a verze s ocelovými ložisky stojí 1290 USD. To je rozdíl 300 dolarů (cca 7000 Kč)!

Neříkám, že rozdíl v ceně je způsoben jen ložisky, ale je to příklad toho, jak se cena ložisek promítá do ceny konečného výrobku. Výrobce si přirozeně často dá i vyšší marži.

Pokud by ale keramická a ocelová ložiska stála stejně, vyplatilo by se je používat? Odpověď není tak jednoznačná.

Keramická vs. ocelová ložiska v cyklistice: Ložiska, náboj a tělo volnoběžky na silničním kole (detail).
Detail těla ořechu Shimano a keramických ložisek

Keramická ložiska jsou tvrdší než ocelová. Pokud si však vzpomenete na to, o čem jsme se bavili výše, má tato tvrdost z dlouhodobého hlediska negativní vliv. Tvrdá ložiska opotřebovávají ocelové kroužky, čímž se zvyšuje valivý odpor.

Poslední oblastí, která se týká cyklistiky, je odolnost vůči korozi. Protože ložiska používaná v cyklistice (zejména v nábojích) mají těsnění, není koroze tak běžná. To však neznamená, že se nemůže objevit.

OcelováKeramická
Výhody• Cenově dostupnější
• Nižší valivý odpor v dlouhodobém horizontu
• Vyšší valivý odpor v krátkodobém horizontu
• Náchylnost ke korozi
• Kratší životnost
Nevýhody• Nižší valivý odpor v krátkodobém horizontu
• Odolná vůči korozi
• Delší životnost
• Vyšší cena
• Vyšší valivý odpor v dlouhodobém horizontu kvůli opotřebování ocelových drah
Tato tabulka uvádí výhody a nevýhody ocelových a keramických ložisek v cyklistice.

Často kladené otázky o ocelových a keramických ložiskách

Závěr

Při nákupu nových zapletených kol nebo jiných součástek byste neměli klást důraz na to, zda jsou ložiska keramická. Ocelová ložiska jsou pro cyklistiku zcela vhodná a nabízejí lepší poměr ceny a výkonu.

Keramická ložiska jsou navržena pro použití při vysokých rychlostech a teplotách, kterých při jízdě na kole nedosáhnete. Přesto je mnoho výrobců zapletených kol používá spíše jako marketingový tah než jako efektivní prostředek ke snížení valivého odporu a zvýšení rychlosti.

Zvětšená ramínka přehazovačky s keramickými ložisky jsou oblíbena často spíše kvůli vzhledu, nikoli kvůli skutečné úspoře wattů. Nenechte se tedy oklamat marketingovými triky!

Zdroje

ujbearing.com
hambini.com
lyrabearings.com
kogel.cc

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Přejít nahoru
0
I'm interested in your opinion. Join the discussion!x
()
x