4 nejlepších cyklistických radarů (a ty, kterým se raději vyhnout)

Cyclists Hub může fungovat jenom díky vám, čtenářům. Pokud si zakoupíte produkty přes naše odkazy, můžeme obdržet provizi.
Veškerý obsah na tomto webu je psán lidmi, ne AI. Zjistit více

Cyklistické radary se staly jedním z nejoblíbenějších cyklistických doplňků, protože zvyšují váš pocit bezpečí tím, že vás informují o dění za vámi. Otestoval jsem všechny dostupné varianty, včetně těch, které možná neznáte, abych zjistil jejich výhody a nevýhody a pomohl vám rozhodnout se, který si koupit.

Důležitá poznámka: Přesnost cyklistických radarů se může měnit po aktualizaci firmware i negativně!

Jaké jsou nejlepší cyklistické radary?

Druhý v pořadí

KOUPIT

K dispozici také na aliexpress.com

Přečtěte si více

Nejlepší celkově

KOUPIT

Přečtěte si více

Nejlepší s kamerou

KOUPIT

Přečtěte si více

Přeskočte na srovnávací tabulku…

Nejlepší cyklistické radary musí být spolehlivé. To znamená, že nikdy nevynechají detekci vozidla (false negative).

Měly by mít zadní světlo pro zvýšení vaší viditelnost, výdrž baterie alespoň 6 hodin a měly by být odolné proti vodě a prachu. Podrobnější informace si můžete přečíst v sekci Jak vybrat cyklistický radar?.

Garmin Varia RTL515 (Nejlepší cyklistický radar)

Přehled mého hodnocení radaru Varia RTL515:
Spolehlivost 5/5 | Detekce více objektů 5/5 | Výdrž baterie 4/5 | Svítivost 5/5 | Boční viditelnost 5/5 | Držák 3/5 | Aplikace 4/5 | Cena 3/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 4.3/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Garmin Varia RTL515 je nejoblíbenější cyklistický radar na trhu. Rodina Varia je důvodem, proč se cyklistické radary staly tak oblíbenými. RTL515 je nástupcem RTL510, který neměl Bluetooth, a tedy ani kompatibilitu se smartphony.

Je spolehlivý a má světlo s vynikající viditelností za dne (Garmin uvádí až 1.5 km), takže vás řidiči aut nepřehlédnou. Samozřejmě má několik režimů svícení, včetně režimu „peloton“, který ztlumí světlo během skupinové jízdy.

Varia dokáže detekovat více aut najednou až do vzdálenosti 140 metrů. Jeho detekce více objektů je vynikající. Podle mých zkušeností je výskyt falešně pozitivních poplachů (co to je?) vzácný.

Koupě RTL515 byla hned po přilbě jednou z nejlepších investic do mé bezpečnosti na kole. Mimochodem, radar RTL515 používám jako referenční radar při testování radarů.

Přečtěte si moji recenzi Garmin Varia RTL515, kde najdete podrobnější informace.

Bryton Gardia R300L (Nejlepší levný cyklistický radar)

Přehled mého hodnocení radaru R300L:
Spolehlivost 4/5 | Detekce více objektů 4/5 | Výdrž baterie 3/5 | Svítivost 5/5 | Boční viditelnost 4/5 | Držák 5/5 | Aplikace 4/5 | Cena 4/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 4.1/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Gardia R300L má podle mého názoru nejhezčí design a díky bočním LED diodám zlepšuje vaši viditelnost z boku. To se hodí v podvečer nebo za tmy.

Stejně jako ostatní radary (kromě Varie), je i Gardia omezena na maximální relativní detekční rychlost 120 km/h. To může být na některých úsecích silnic málo.

Na druhou stranu má nejpevnější uchycení, které při jízdě po kostkách neklouže po sedlovce. Dokáže se také sám přepnout do režimu spánku, aby šetřil baterii.

Pamatuje si také poslední použitý režim a upozorní ty, kteří jedou za vámi, když začnete brzdit. Je poměrně přesný, ale stejně jako L508 dává několik falešných poplachů za jízdu.

Nakonec chci zmínit aplikaci Bryton Gardia pro chytré telefony, která je jednoduchá a intuitivní a umožní vám nahradit počítač na kole.

Přečtěte si moji recenzi Bryton Gardia R300L pro podrobnější informace.

K dispozici také na aliexpress.com

Garmin Varia RCT715 (Nejlepší cyklistický radar s kamerou)

Přehled mého hodnocení radaru RCT715:
Spolehlivost 5/5 | Detekce více objektů 5/5 | Výdrž baterie 1/5 | Svítivost 5/5 | Boční viditelnost 5/5 | Držák 3/5 | Aplikace 3/5 | Cena 2/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 3.8/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Varia RCT715 je první (a dosud jediné) zařízení, které kombinuje funkce radaru, kamery a zadního světla. Proto je automaticky nejlepším cyklistickým radarem s kamerou. Tato myšlenka je vynikající. Ale provedení ze strany Garminu bohužel není nejlepší.

Kamera RCT715 dokáže nahrávat záznam v rozlišení 1080p, takže v případě nehody budete mít hodnotný důkaz. Kvalita záznamu je však nekvalitní za špatných světelných podmínek (rozlišení je nízké a záznam se třese kvůli absenci stabilizace). Můžete tak mít problém přečíst poznávací značky automobilů.

Navíc je jeho cena celkem vysoká, takže není tak dostupný jako RTL515 nebo L508. A konečně, aplikace Varia byla při testování pomalá a chybová. Ale je dost možné, že Garmin ji již vyladil (RCT715 jsem testoval v roce 2022).

Přečtěte si moji recenzi Garmin Varia RCT715 pro podrobnější informace.

Magene L508 (Nejpřizpůsobivější cyklistický radar)

Přehled mého hodnocení radaru L508:
Spolehlivost 4/5 | Detekce více objektů 4/5 | Výdrž baterie 2/5 | Svítivost 4/5 | Boční viditelnost 2/5 | Držák 4/5 | Aplikace 4/5 | Cena 4/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 3.5/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Magene L508 je první cyklistický radar, který byl uveden na trh, aby konkuroval rodině Varia. Je podobný radaru RTL515, ale je cenově dostupnější a nabízí více funkcí. Mezi tyto funkce patří možnost přizpůsobení intervalu svícení a jasu v aplikaci Magene a detekce brzdění, která mění světlo při brzdění.

L508 bohužel dává více falešných poplachů než Varia a není tak přesný při detekci více objektů. Na druhou stranu má USB-C port a bezpečnostní poutko.

Pro mě je však největší nevýhodou krátká výdrž baterie, která při testování velmi zaostávala za tou udávanou.

Přečtěte si moji recenzi Magene L508 pro podrobnější informace.

Kterým radarům se raději vyhnout?

Níže uvádím radary, kterým doporučuji se raději vyhnout. Většinou dávají příliš vysoký počet falešných poplachů, v krajních případech dokonce nezvládají detekovat automobily nebo motocykly.

Tutuloo W100

Testoval jsem také radar TUTULOO W100 (ENG), který vynechal dva motocykly. Proto jsem se rozhodl ho nezařadit mezi ty nejlepší.

Přehled mého hodnocení radaru W100:
Spolehlivost 1/5 | Detekce více objektů 3/5 | Výdrž baterie 5/5 | Svítivost 2/5 | Boční viditelnost 1/5 | Držák 1/5 | Aplikace 3/5 | Cena 5/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 2.5/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Trek CarBack

V některých aspektech, jako je vzdálenost detekce a přesnost, Trek CarBack nedosahuje dostatečných výsledků, respektive těch slibovaných. Sice se nikdy nestalo, že by nezaznamenal auto, ale jeho detekční vzdálenost je nekonzistentní. Aktualizace firmwaru by tyto problémy mohly zlepšit, ale vzhledem k její ceně CarBack jeho koupi zatím nedoporučuji. Zvažte raději Varia RTL515, který stojí stejně, ale je spolehlivější. Přečtěte si moji recenzi CarBack, najdete další podrobnosti.

Přehled mého hodnocení radaru CarBack:
Spolehlivost 4/5 | Detekce více objektů 4/5 | Výdrž baterie 3/5 | Jas 5/5 | Boční viditelnost 1/5 | Držák 2/5 | Aplikace 3/5 | Cena 3/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 3.2/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Magicshine R300

Další radar, kterému se doporučuji vyhnout, je Magicshine R300. Testoval jsem celkem tři různé iterace a na základě mé zpětné vazby se společnost Magicshine rozhodla posunout datum uvedení na trh. Toho si nesmírně vážím. Bohužel se jim radar přes veškerou snahu nepodařilo optimalizovat. V čem je tedy problém? R300 jednoduše dává příliš mnoho falešných poplachů, takže se na něj nelze spolehnout a časem se ho naučíte ignorovat.

Přehled mého hodnocení radaru R300:
Spolehlivost 2/5 | Detekce více objektů 4/5 | Výdrž baterie 2/5 | Jas 5/5 | Boční viditelnost 5/5 | Držák 5/5 | Aplikace 3/5 | Cena 4/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 3.8/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

iGPSport SR30

Když jsem iGPSport SR30 testoval poprvé v roce 2024, fungoval podobně dobře jako Magene L508 nebo Bryton Gardia R300L. Má jednu z nejlepších výdrží baterie ze všech radarů. Bohužel po aktualizaci firmwaru 1.1 začal dávat příliš mnoho falešných poplachů. Také jsem zaznamenal problémy s párováním a zamrzáním.

Přehled mého hodnocení radaru SR30:
Spolehlivost 2/5 | Detekce více objektů 4/5 | Výdrž baterie 4/5 | Jas 5/5 | Boční viditelnost 5/5 | Držák 3/5 | Aplikace 4/5 | Cena 3/5 | CELKOVÉ HODNOCENÍ 3.6/5
Další informace o testování cyklistických radarů.

Můj verdikt

Koupě cyklistického radaru byla hned po cyklistické přilbě jednou z nejlepších investic do mé bezpečnosti na kole. Zvyšuje totiž mé povědomí o autech za mnou a pomáhá mi přizpůsobit styl jízdy. Neznám nikoho, kdo by nákupu radaru litoval.

Na základě svých zkušeností považuji Garmin Varia RTL515 za celkově nejlepší cyklistický radar. Je spolehlivý a má přesnou detekci více objektů, výbornou svítivost, dobrou boční viditelnost i výdrž baterie. Jeho hlavními slabinami jsou držák a nabíjecí port MicroUSB.

Ostatní radary mají vždy alespoň jednu výjimečnou vlastnost. Například Bryton Gardia R300L má nejpevnější držák, Varia RCT715 má kameru, a Magene L508 je snadno přizpůsobitelný,

Jak vybrat cyklistický radar?

V následující části jsou vysvětleny nejdůležitější funkcionality cyklistických radarů.

Spolehlivost

V žádném případě nedoporučuji kupovat cyklistický radar, který vám dá falešně negativní výsledky, tedy nedetekuje vozidlo, protože to může mít katastrofální následky.

DOPORUČENÍ: Nespoléhejte se na radar 100%. Při jízdě na kole používejte i ostatní smysly.

Většina radarů je náchylná na počet falešných poplachů. Například u radarů Garmin Varia se falešné poplachy téměř nevyskytují, zatímco radary Magene L508, Bryton Gardia R300L, či iGPSport SR30 dávají falešných hlášení více (několik za jízdu).

Detekce více objektů

Všechny radary nabízejí možnost detekce více objektů najednou. Opět se však od sebe liší. Nejpřesnější jsou radary od Garminu. Ty dokáží poměrně přesně sledovat více vozů současně (až 8). Na druhou stranu jsem zaznamenal horší spolehlivost u všech jeho alternativ. Často se potýkají s problémy u 3 a více vozů.

Typ radaru

První typ radaru má pouze radarovou funkci. Příkladem je Garmin RVR315.

Můj oblíbený typ (a zdaleka nejoblíbenější mezi cyklisty) je radar se zadním světlem, ale bez kamery. Mají nejdelší výdrž baterie a jsou cenově dostupné. Patří mezi ně například Garmin Varia RTL515, Magene L508, Bryton Gardia R300L a další.

Radary s kamerou kombinují 3 zařízení v jednom (radar, kameru a blikačku). Příkladem je Garmin Varia RCT715.

Výdrž baterie a nabíjecí port

Výdrž baterie se liší především v závislosti na režimu osvětlení. Například stálé svícení vybíjí baterii více než blikání. Totéž platí pro funkci nahrávání videa, která více vybíjí baterii.

Na výdrž baterie byste neměli klást příliš velký důraz, pokud vám nevadí radar často dobíjet. Rozdíly jsou v řádů nižších hodin, viz následující graf.

Pro některé lidi by však mohl být rozhodujícím faktorem nabíjecí port. Novější radary jsou obvykle vybaveny nabíjecím portem USB-C, zatímco starší mají stále porty MicroUSB.

U nového radaru se zaměřte na více než 10 hodin reálné výdrže baterie v režimu blikání. Uvědomte si, že většina radarů deklarovanou výdrž baterie nesplňuje. Například Magene L508 vydržel jen asi 7 a půl hodiny, místo deklarovaných 16 hodin.

Držák

Před koupí radaru nezapomeňte na kvalitu držáku. Nejstabilnější držák má Bryton Gardia R300L, následuje Varia RCT715. Na druhé straně spektra je držák Garmin Varia RTL515, který je špatný, protože má tendenci klouzat, takže vyžaduje častou úpravu. Existují však pevné držáky, takže doporučuji rozhodovat se i v závislosti na tom, jakou máte sedlovku.

Dalším aspektem, který je třeba vzít v úvahu, je kompatibilita držáku. Většina radarů má vlastní držáky, takže jsou vzájemně nekompatibilní. Například pokud namontujete radar Magene L508 do držáku Garmin, bude otočen o 90°. Nicméně, Magene a iGPSport držáky jsou vzájemně kompatibilní.

Maximální relativní rychlost detekce

Maximální relativní detekční rychlost určuje, jakou rychlost je radar ještě schopen detekovat. Pokud je například rychlost 120 km/h a vy jedete rychlostí 30 km/h a předjíždí vás auto jedoucí rychlostí 160 km/h, radar ho nezaznamená.

Většina radarů udává tuto rychlost v rozmezí 10–120 km/h. Radary Garmin řady Varia mají nejvyšší rozsah, 10–160 km/h.

Většina radarů také nezaznamená vozidla jedoucí stejnou rychlostí jako vy. Někdy je udržují zobrazené na obrazovce cyklopočítače, jindy ne. Záleží na situaci.

Další funkce

Často kladené dotazy k cyklistickým radarům