Cyclists Hub může fungovat jenom díky vám, čtenářům. Pokud si zakoupíte produkty přes naše odkazy, můžeme obdržet provizi.
Veškerý obsah na tomto webu je psán lidmi, ne AI. Zjistit více
Saris H3 je i přes své stáří stále v prodeji a stále si zaslouží své místo i mezi těmi nejlepšími trenažéry. Proč? To se dozvíte v této recenzi.
HLAVNÍ POZNATKY
Saris H3 má jeden z nejlepších režimů ERG na trhu. Je plynulý a přesný. Překvapil i v přesnosti. Ta deklarovaná činí ±2 %, ale v mých testech jsem naměřil přesnost v rozmezí ±1 %. Kvůli své robustní a tuhé konstrukci je však příliš tuhý a neumožňuje naklápění do stran, což vede k méně pohodlné jízdě. Podivně umístěná rukojeť také ztěžuje manipulaci. Přesto tento trenažér můžu doporučit. Koupit jej můžete zde nebo pokračujte ve čtení pro podrobnější informace.
Přehled mého hodnocení chytrého trenažéru H3:
Odpor a sklon 5/5 | Přesnost 4/5 | Hlučnost 4/5 | Spotřeba energie 4/5 | Pocit z jízdy 4/5 | Režim ERG 5/5 | Snadnost sestavení 4/5 | Přenosnost 3/5 | CELKOVĚ 4.1/5
Více informací o testování cyklotrenažérů.
Pro koho je Saris H3 vhodný?
Saris H3 je ideální pro nadšené jezdce, kteří milují strukturovaný trénink pomocí aplikací, jako je např. TrainerRoad. Jeho režim ERG je totiž velmi přesný a plynulý. Dobře reaguje na velké změny výkonu a patří k nejlepším v oboru. H3 můžete samozřejmě používat i s jinými aplikacemi pro indoor cyklistiku, jako je Zwift, ROUVY atd.
Shrnutí Saris H3
Zde je shrnutí hlavních vlastností a technických specifikací Saris H3.
Hlavní vlastnosti
- Vysoce citlivý a přesný režim ERG
- Kvalitní a robustní konstrukce
- Realistický pocit z jízdy
- Relativně kompaktní
- Kazeta není součástí balení
- Nemá naklápění do stran
Technické specifikace
- Maximální odpor: 2000 W
- Udávaná přesnost: ±2 %
- Naměřená přesnost: ±0.5 %
- Simulace sklonu: 20%
- Hmotnost: 21.3 kg
- Setrvačník: 9.1 kg
- Hlučnost: ~58.7 dB @ 200W
- Spotřeba energie: ~8.8 Wh @ 200W, ~11.7 Wh @ 300W
- Konektivita: ANT+, ANT+ FE-C, Bluetooth
Rozbalení a sestavení
Saris H3 je zabalen v kompaktní černé krabici. Ta obsahuje:
- Trenažér Saris H3
- Více adaptérů pro průchozí rychloupínáky a pevné osy
- Podložku pod přední kolo s distanční podložkou pro třmeny kotoučových brzd
- Nabíječku
- Manuál
Kazeta bohužel není součástí balení, takže si ji musíte koupit zvlášť.
Výhody a nevýhody Saris H3
Níže podrobně vysvětluji výhody a nevýhody “há trojky”.
Kvalitní a robustní konstrukce
Z hlediska designu se mi Saris H3 líbí. Jeho konstrukce je robustní, takže se nemusíte bát, že byste při sprintech ztráceli rovnováhu, a zároveň je dostatečně kompaktní pro snadné skladování. Všiml jsem si jen jedné věci. Když se při sprintech příliš nakloním nad přední kolo, zadní část trenažéru má tendenci se mírně zvedat. Tak pozor na to, doma není potřeba být za každou cenu aero.
Setkal jsem se ale s neobvyklým problémem. Plastová část na rukojeti byla špatně opracovaná, takže když jsem se snažil trenažér přemístit, pořezala mi dlaň. Nikdy bych nečekal, že se mi to u chytrého trenažéru stane. Vyčnívající kousek jsem uřízl a teď už pro mé zdraví není nebezpečný, haha.
Snadnost nastavení
Nastavení Saris H3 je snadné. Stačilo namontovat kazetu, rozložit nohy, vybrat vhodné adaptéry, namontovat kolo a zapojit jej do elektřiny.
Tyto nožičky jsou nastavitelné, takže pokud máte nerovnou podlahu jako já, můžete je podle potřeby upravit.
Přiložená podložka pod přední kola je však příliš nízká. Podle mě je jediná její funkce ochrana podlahy. Osobně mám Mám raději, když je přední kolo výš (podobně jako při jízdě do kopce), aby byla jízdní pozice pohodlnější. Ale to jsou jen mé preference.
Připojení
Saris H3 nabízí konektivitu, kterou očekáváte od prémiového chytrého trenažéru. To znamená, že je vybaven ANT+ FE-C a Bluetooth FTMS. Tyto protokoly umožňují připojení k mobilním zařízením, jako jsou chytré telefony nebo tablety, počítače a notebooky s Bluetooth nebo ANT+, cyklopočítače atd. Během testování jsem nenarazil na žádné výpadky ani problémy se spárováním senzorů s aplikacemi pro indoor cyklistiku. Vše fungovalo bez problémů.
H3 dokáže měřit výkon, rychlost a kadenci, takže nepotřebujete externí snímače. Pokud jej nechcete používat s aplikacemi třetích stran, můžete využít jeho režim “Headless”, který využívá progresivní odpor trenažéru Saris Fluid2. Stačí ho jen zapojit do elektřiny.
V roce 2024 se hodí uvést do kontextu také to, že nemá WiFi, díky které by byl schopen stahovat např. automaticky stahovat firmware aktualizace. Je však potřeba si uvědomit, že tento trenažér byl na trh uveden v roce 2019.
Jízdní dojmy
Pocit z jízdy je u modelu Saris H3 skvělý, podobný jako u Wahoo KICKR v5 a dalších špičkových trenažérů. Tacx NEO 2T je však o kousek dál díky virtuálnímu setrvačníku, který dokáže simulovat různé povrchy. Saris H3 toto nenabízí, protože používá setrvačník o hmotnosti 9 kg.
U H3 se mi líbila jeho stabilita. I když nejsem zrovna sprinter, mám rád, když se na své vybavení mohu spolehnout, tzn. že nemusím mít strach z převrhnutí. Jen dávejte pozor, abyste se nenahýbali příliš daleko nad přední kolo. V takovém případě se změní těžiště a zadní část trenažéru může trochu poskakovat.
Zároveň musím zmínit, že rigidita tohoto trenažéru má vliv na jízdní komfort. Ten je horší než u trenažérů s alespoň nějakým náklonem do stran. Je to proto, že sedlo v podstatě funguje jako smirkový papír a nekopíruje přirozený pohyb pánve.
Hlučnost
Saris H3 je tichý. Větší hluk bude vycházet z ventilátoru nebo řetězu než z něj samotného. Tato hlučnost se kolem 58 dB v závislosti na tom, jak rychle a intenzivně šlapu. Pokud potřebujete ještě tišší trenažer (protože potřebujete jezdit brzy ráno nebo pozdě večer nebo nechcete rušit ostatní), měli byste zvážit spíše chytré kolo, resp. cyklistický simulátor typu Wahoo KICKR Bike nebo Tacx NEO Bike Plus. Díky absenci řetězu jsou mnohem tišší.
Testy přesnosti
Přesnost Saris H3 jsem zkontroloval s wattmetrem Favero Assioma DUO a wattmetrem Magene P505. Kromě několika jízd na trenažéru jsem provedl test v režimu ERG v aplikaci TrainerRoad, freeride jízdu ve Wahoo RGT a Zwift závod.
Test č. 1: Režim ERG
Následující test režimu ERG je inspirován testem, který také provádí DC Rainmaker. Má krátké zahřátí, schodové zvyšování odporu, několik intervalů 30×30s s vysokým/nízkým odporem a vyjetí. Jak vidíte na následujícím obrázku, výkon je téměř perfektní. Saris H3 reagoval na změny rychle a hlavně plynule.
Zde je srovnání s ostatními wattmetry. Odchylka od Favero Assioma DUO je –0.38 %, jinými slovy pouze 0.7 W.
Následující graf ukazuje kadenci. Hodnoty H3 byly někdy o něco nižší než u Assioma DUO, hlavně když jsem začal šlapat rychleji těsně před zvýšením výkonu. Odchylka se však vždy pohybovala v rámci několika otáček za minutu.
Režim ERG tedy dopadl dobře. Chcete-li se do dat ponořit hlouběji, můžete se podívat na tento datový soubor.
Test č. 2: Freeride
Pro freeride jsem si vybral trasu Pienza ve Wahoo RGT kvůli jejímu zvlněnému terénu a krásné krajině. Zde se začaly objevovat první problémy. Saris H3 během prvních 5 minut přecenil a podhodnotil můj výkon a poté méně výrazné poklesy pokračovaly až do konce. Průměrný výkon však byl opět v rámci ±1 %.
Pokles výkonu v prvních 5 minutách jízdy byl pravděpodobně způsoben poklesem kadence, jak je vidět na následujícím obrázku. Průměrná kadence byla nižší o více než 6 % kvůli několika výpadkům.
Test č. 3: Závod
Chtěl jsem také vyzkoušet, jak se H3 chová během závodu. Bohužel to nedopadlo podle plánu, protože jsem hned na startu ztratil spojení. Trvalo asi 30 sekund, než se Zwift znovu připojil. To znamená, že nemám data z jízdy z prvních 30 sekund a musel jsem proto oříznout i další 2 zdroje, abych se vyhnul průměrným odchylkám výkonu.
Jakmile se Zwift znovu připojil, hlavní skupina už byla pryč, takže jsem jel TT se dvěma jezdci, dokud jsem je pár kilometrů před cílem ve stoupání neserval. Zde je graf výkonu. Až na pár výkyvů se zdá být vše v pořádku. Celý soubor dat je opět k dispozici na mém profilu ZwiftPower.
Tentokrát je kadence mnohem plynulejší a přesnější (na rozdíl od Wahoo RGT).
Alternativy Saris H3
Zde jsou některé alternativy Saris H3, které stojí za vaši pozornost:
- Wahoo KICKR v5 (a v6) je dražší a dodává se s kazetou. Funguje bezchybně s ostatními zařízeními Wahoo, jako je CLIMB.
- Tacx NEO 2T je mnohem dražší, ale díky virtuálnímu setrvačníku nabízí realističtější pocit z jízdy.
- Elite Direto XR stojí podobně, ale nemá tak citlivý a přesný režim ERG. Navíc se zdá být nespolehlivý.
Můj verdikt
Saris H3 je prémiový trenažér s jedním z nejlepších režimů ERG v oboru. Jeho přesnost výkonu a kadence je také výborná. Líbí se mi jeho stabilita, robustnost a elegantní design. Je také kompaktní, což umožňuje snadné skladování, když jej zrovna nepotřebujete.
Na druhou stranu je příliš rigidní (nenabízí pohyb do stran), což vede k horšímu jízdnímu komfortu. Madlo je také umístěno příliš vzadu, takže téměř postrádá smysl, pokud chcete trenažer přemisťovat zároveň i s kolem.
Pokud se rozhodnete k jeho koupi, budu rád, když použijete odkazy níže. Je to nejlepší způsob, jak podpořit tento web. Předem moc díky.
