Recenze Tacx NEO 2T: Realistický pocit z jízdy, ale…

Cyclists Hub může fungovat jenom díky vám, čtenářům. Pokud si zakoupíte produkty přes naše odkazy, můžeme obdržet provizi.
Veškerý obsah na tomto webu je psán lidmi, ne AI. Zjistit více

Mnozí považují Tacx NEO 2T za nejlepší chytrý trenažér. Je tomu skutečně tak? A jak realistický je pocit z jízdy díky simulaci jízdních povrchů a sjezdu? A je vůbec praktický? To vše a mnohem více se dozvíte v níže.

Přehled mého hodnocení chytrého trenažéru NEO 2T:
Odpor a sklon 5/5 | Přesnost 3/5 | Hlučnost 5/5 | Spotřeba energie 5/5 | Pocit z jízdy 5/5 | Režim ERG 4/5 | Snadnost sestavení 4/5 | Přenosnost 2/5 | CELKOVĚ 4.1/5
Více informací o testování cyklotrenažérů.

Děkuji pulsmetry.cz za zapůjčení tohoto trenažéru k testování.

Pro koho je Tacx NEO 2T určen?

Tacx NEO 2T je vhodný pro vášnivé cyklisty, kteří díky virtuálnímu setrvačníku ocení realistický pocit z jízdy v interiéru. Dokáže totiž simulovat stoupání, klesání a různé povrchy (asfalt, dlažební kostky, štěrk atd.).

Bohužel je jeho náklon do stran omezen a vzhledem k absenci rukojeti pro přenášení a větším rozměrům se hodí spíše pro lidi, kteří si mohou dovolit vyhradit mu permanentní prostor.

Hlavní vlastnosti Tacx NEO 2T

Zde je shrnutí hlavních vlastností a technických specifikací trenažéru Tacx NEO 2T.

Rozbalení a sestavení

Nastavení cyklotrenažéru NEO 2T bylo poměrně snadné. Stačilo rozložit nohy (křídla), namontovat kazetu (škoda, že není součástí balení), vybrat správné adaptéry a zapojit do elektřiny. Jakmile jsem však kolo připevnil do trenažéru, všiml jsem si, že se ho téměř dotýká třmen kotoučové brzdy. Vyřešil jsem to použitím přiložené 2mm podložky.

Mimochodem, NEO 2T dokáže simulovat různé povrchy, stoupání i režim ERG atd., aniž by byl připojen k elektrické síti. Jediná funkce, která chybí, když není připojen, je simulace jízdy z kopce.

Této funkcionality je docíleno vestavěnou baterií, která se dobíjí při šlapání. Jakmile však motor simuluje jízdu z kopce, spotřeba vyskočí na 44 Wh. Ostatní cyklotrenažéry mají spotřebu kolem 10 Wh v závislosti na simulovaném odporu.

Špatná přenositelnost je jedním z mých největších problémů s NEO 2T. Nemá žádné držadlo ani vhodné místo pro úchop, takže se velmi špatně přenáší. Bohužel nemám tolik místa, abych mohl mít trenažér na stálém místě, takže jsem s ním musel manipulovat před a po každé jízdě. Z tohoto důvodu je nevhodný pro lidi, kteří nemají vyhrazený stálý prostor.

Skládací nohy jsou užitečné, protože trenažér nezabere tolik místa, když ho potřebujete na léto uklidit. Jeho rozměry jsou však stále poměrně velké (například ve srovnání s Wahoo KICKR nebo Cycplus T3).

Jízdní dojmy

Simulace sjezdu byla jednou z funkcí, na kterou jsem se těšil nejvíce. Jízda se díky ní přibližuje jízdě venku. Je to docela fajn, ale když ji nemám, tak mi upřímně ani nechybí. NEO 2T rychle reaguje na změny sklonu v aplikacích třetích stran. Testoval jsem to v aplikaci Wahoo RGT na jejich kopcovité trati Pienza. Obsahuje sjezdy a prudká stoupání v rychlém sledu, takže je pro tento test ideální.

Od NEO 2T jsem nečekal nic jiného než realistický pocit z jízdy. A NEO 2T nezklamal. Všiml jsem si však dvou zvláštních věcí. První je, že šlapání na NEO 2T se zdá být náročnější než na jiných trenažérech. To je pravděpodobně způsobeno virtuálním setrvačníkem, který má tendenci klást odpor během celé otáčky. Máte pocit, jako by vás “tahal za nohy”. Na trenažérech s fyzickým setrvačníkem, jako je Wahoo KICKR v5, se šlape snáze, možná proto, že fyzické setrvačníky udržují setrvačnost.

Druhou věcí, se kterou se můžete setkat, je takzvaný “virtuální prokluz”. K němu dochází hlavně ve stoupáních, když šlapete s nízkou kadencí, ale vysokým výkonem, a v režimu ERG na začátku intervalů s vysokým výkonem, když máte zařazené lehké převody. Dochází k tomu ve chvíli, kdy překročíte prahovou hodnotu točivého momentu NEO, která je 85 Nm.(Zdroj)

Zároveň se musím přiznat, že simulace jízdních povrchů je občas otravná. Obzvláště tehdy, kdy se chci soustředit na svůj výkon. Přistihl jsem se, že jsem ji měl častěji vypnutou než naopak.

Testy přesnosti

Přesnost výkonu a kadence NEO 2T jsem kontroloval pomocí pedálů Favero Assioma DUO. Používám je jako benchmark pro testy chytrých trenažérů a wattmetrů. Druhým wattovým zdrojem byl Magene P505.

Testoval jsem režim ERG, citlivost a pocit z jízdy v několika aplikacích pro indoor cyklistiku. Všechny testy jsem prováděl s Tacx NEO Plates. Před ostrým testováním jsem trenažér zahřál krátkou jízdou. Kalibrace není nutná, protože je automatická.

Test č. 1: Režim ERG

Test režimu ERG je srovnávacím testem, který používám pro všechny chytré cyklotrenažéry. Obsahuje krátké zahřátí, schodové zvyšování zátěže, několik intervalů 30×30s s vysokým/nízkým odporem a vyjetí. Následující obrázek ukazuje výsledky z aplikace TrainerRoad.

NEO 2T reagoval na změny výkonu zhruba 2 sekundy předem a začal snižovat výkon 2 sekundy před koncem intervalu. Změny výkonu nebyly tak plynulé jako u Saris H3. Byly příliš rychlé. Trvalo mi několik intervalů, než jsem si na ně zvykl a šlapání tomu přizpůsobil. KICKR v5 a H3 mají mnohem lepší režimy ERG.

Můžete si také všimnout, že se v přesnosti začínají objevovat trhliny. Konzultoval jsem to s místním distributorem, který požádal Garmin o vyjádření. Nepřekvapivě mi odpověděli, že mé ostatní zdroje nejsou spolehlivé a přesné. Zatímco u P505, který je někdy nekonzistentní, to může být pravda, wattmetrům v pedálech Assioma DUO plně důvěřuji.

Navíc, jak ukázaly následující testy, NEO 2T trvale podhodnocoval můj výkon. Zkusil jsem také provést test v režimu ERG bez NEO Plates, abych zjistil, zda jsem zaznamenal rozdíl v přesnosti. Zde je první soubor dat (s pohybovými deskami) a zde je druhý soubor (bez pohybových desek). Žádný výrazný rozdíl jsem nepozoroval.

Test č. 2: Freeride

Freeride na trati Pienza ve Wahoo RGT byl skvělý. Pienza je kopcovitá trať v italském Toskánsku, takže je vhodná pro testování reakcí trenažérů. Trochu mě zklamalo, že RGT do NEO 2T neposílá pokyny pro simulaci různých jízdních povrchů (asfalt – štěrk), ale to je chyba aplikace, ne trenažéru.

NEO 2T plynule měnil odpor v závislosti na profilu. Těžké úseky (10% stoupání) byly těžké a sjezdy byly snadné, protože motor NEO 2T simuloval sjezd. Simulace sjezdu není u jiných chytrých trenažérů běžná.

Jak je vidět z následujícího grafu, výkon byl konzistentní, bez výkyvů a poklesů. Na první pohled, i číselně, to byl zdaleka nejlepší výsledek ze všech trenažérů, které jsem na této trati doposud testoval. Většina z nich se potýkala s první částí trati, kdy docházelo ke špičkám a poklesům výkonu. Nicméně musím poznamenat, že i Wahoo RGT appka prošla aktualizací, takže to mohlo být tím.

V tomto testu můžeme také pochybovat o výsledcích maximálního výkonu Assioma (protože NEO 2T a P505 vykazují podobné výsledky) a průměrného výkonu P505 (protože NEO 2T a DUO jsou si podobné). Viz datový soubor.

Test č. 3: Závod

Posledním testem, který jsem absolvoval, byl závod na Zwiftu. Když pominu můj špatný výsledek, NEO 2T opět vykazoval téměř o 3 % nižší výkon. V ideálním případě chceme maximální odchylku ±1 %. Kliknutím sem si můžete prohlédnout datový soubor.

Výsledky testů přesnosti mě upřímně nepříjemně překvapily. Ačkoli jsem nezaznamenal žádné výpadky, stabilita signálu byla vynikající, stejně jako údaje o kadenci, ale přesnost výkonu nebyla v deklarovaném rozsahu. Zaznamenal jsem několik jízd s podobnými výsledky. Najdete je na mém profilu Zwift Power.

Tacx NEO 2T, který jsem testoval, byl pravděpodobně vadný. Provedl jsem další průzkum a většina lidí podobné odchylky u tohoto modelu nezaznamenala. Stížnosti na přesnost NEO 2T však nejsou neobvyklé. Většinou se jedná právě o podhodnocený výkon. To by také vysvětlovalo vysokou subjektivně vnímanou obtížnost při šlapání. Pro další informace se podívejte na analýzu Andrewa Stockwella.

Alternativy Tacx NEO 2T

Můj verdikt

Nemohl jsem se dočkat, až vyzkouším NEO 2T kvůli jeho jedinečným funkcím, jako je simulace sjezdu a povrchu nebo možnost používat ho bez elektřiny. Ty sice předčily má očekávání, ale zároveň jsem se přistihl při tom, že mě někdy až obtěžují.

NEO 2T není pro každého. Vadí mi absence rukojeti pro přenášení, která by usnadnila jeho manipulaci. Jeho koupi tedy zvažte pouze v případě, že máte vyhrazený prostor trenažer a během zimy jej nemusíte stěhovat.

Bylo by skvělé, kdyby jeho budoucí generace nabízela lepší naklápění do stran a možná i vestavěný pohyb vpřed a vzad. To by zlepšilo jízdní komfort i poutavost jízdy. Kromě toho byste nemuseli kupovat další příslušenství, jako jsou NEO Motion Plates nebo rocker plate.
AKTUALIZACE: Nadcházející generace, Tacx NEO 3M, předozadní pohyb nabízí.

Také jsem se setkal s problémy s přesností. Testovaný trenažér mi ve srovnání s jinými zdroji energie odečítal podhodnocený výkon a nesplňoval deklarovanou přesnost ±1 %. Vzhledem k pověsti tohoto trenažéru se domnívám, že jsem měl pouze vadný kus.

Pokud budete zvažovat jeho koupi, použijte prosím odkazy níže. Je to nejlepší způsob, jak podpořit tento web a moji práci. Předem moc děkuji.

Často kladené otázky k cyklotrenažéru Tacx NEO 2T