Recenze Winspace Agile: První (super)kolo, které jsem si postavil!

Cyclists Hub může fungovat jenom díky vám, čtenářům. Pokud si zakoupíte produkty přes naše odkazy, můžeme obdržet provizi.
Veškerý obsah na tomto webu je psán lidmi, ne AI. Zjistit více

Pokud mě sledujete na Instagramu a Stravě, víte, že jsem před několika měsíci vyměnil YOELEO R12 za Winspace Agile. Přestože je to teprve mé druhé karbonové kolo, věřím, že tato recenze vám poskytne užitečné informace, které vám pomohou rozhodnout se, zda Agile stojí za to.

POZNÁMKA: Do stavby tohoto kola jsem ze svého investoval asi 45 000 Kč a svůj čas. Pro tuto recenzi jsem obdržel rám, řídítka a kola od Winspace, ale jako vždy k vám budu stoprocentně upřímný a podělím se s vámi o to dobré i špatné.
POZNÁMKA 2: Tuto recenzi budu také aktualizovat po dlouhodobějším používání (až najedu více než 10000 km).

Shrnutí Winspace Agile

Níže uvádím hlavní specifikace mé stavby

Výhody a nevýhody Winspace Agile

Proces stavby

Na cyklistickém webu pracuji už více než tři roky, ale teprve nedávno jsem se dostal ke stavbě svého prvního kola. Jsem ostuda, já vím. Nejprve jsem přemýšlel, jakou sadu zvolit: Shimano Ultegra Di2 nebo SRAM Force? Nakonec jsem se rozhodl pro Ultegru z jednoho důvodu: líbí se mi její programovatelná skrytá tlačítka na horní straně přehazovačky. Bez nich bych si jízdu nedokázal představit. Mám je nastavena na řazení převodů. V pozici s rukama ohnutýma do 90° lze palci snadno přehazovat.

Než rám dorazil, připravil nakoupil jsem potřebné díly a nářadí, jako je sada, středové složení, pásku na řídítka atd. Kola Lún MEGA jsem již měl doma z předchozí recenze. Paradoxně největším problémem bylo sehnat nářadí pro středové složení T47 od Praxisu. Všechny klíče Praxis byly vyprodané, ale naštěstí se mi podařilo sehnat jeden od Park Tool.

Jakmile jsem měl vše potřebné, začal jsem s pomocí návodů na YouTube sestavovat Agile. Celý proces jsem si užíval, protože jsem se naučil něco nového a vytvářel něco hmatatelného. Říkám tomu Lego pro dospělé.

Celkově mi celá stavba zabrala asi den (cca 12 hodin). Všechny kroky jsem kontroloval třikrát, abych něco nezkazil. Při zkracování vidlice a brzdových lanek jsem si dal obzvlášť záležet. Bowdeny jsem také omotal bužírkou Jagwire, aby se zabránilo chrastění lanek uvnitř rámu. Můžu vám vyspoilovat, že funguje dokonale a v rámu nic nechrastí. Vidlici jsem mohl zkrátit o 2 mm, aby víčko lépe stáhlo hlavové složení. Ale co, chybami se člověk učí.

Chci se také vyjádřit ke středovému složení. Typ T47 má velmi úzké příruby, takže hrozí poškození při utahování a povolování. Buďte proto při jeho montáži opatrní!

Mimochodem, zde je několik fotografií zevnitř rámu Agile. Oblast středového složení byla čistá a hladká. Všechno ostatní kromě jedné části v sedlové trubce (která byla dost drsná) vypadalo v pořádku.

Moje zkušenosti s Winspace Agile

Více než 5 let jsem jezdil na hliníkovém kole Canyon Endurance. Kolo se mi líbilo, ale věděl jsem, že je na něm hodně co zlepšovat. Pak jsem si koupil YOELEO R12 (moje první karbonové silniční kolo) a najezdil na něm okolo 20 000 km. Když jsem na něm jel poprvé, zarazila mě jeho vysoká tuhost. Také mi přišlo pohodlnější než hliníkové kolo. Nebylo však bez chyb. Více se dozvíte v mé recenzi.

Neočekával jsem, že při přesedlání na Agile pocítím takový rozdíl, jako při přechodu z hliníku na karbon. Měl jsem pravdu, ale rozdíl byl větší, než jsem čekal. Agile působí živěji a pohodlněji než R12 (se stejnými koly, plášti a tlakem v nich). Moje stavba Agile je asi o 300g lehčí než R12.

Když jsem jezdil na Lún MEGA na R12, připadaly mi tak tuhé, že jsem je pro vytrvalostní jízdu nedoporučoval (obzvláště na rozbitých cestách). Na Agile jsem však schopen jezdit 4-5 hodin a necítím tak velkou únavu z vibrací. Komfort byl logicky ještě lepší, když jsem Agile zkoušel s měkčími koly (většinou s ocelovými špicemi).

Schopnost jezdit déle a nebýt tolik unavený však souvisí také s poněkud odlišnou jízdní pozicí. Agile je agresivnější, ale stále se v něm cítím dobře. Vedlejším efektem je, že při šlapání lépe zapojuji hamstringy a nepřetěžuji kvadricepsy.

Musím vás však upozornit, že geometrie mezi jednotlivými velikostmi vypadá trochu nekonzistentně, zejména u velikosti M, která má např. nižší výšku středového složení, kratší délku řetězové vzpěry a relativně krátkou hlavovou trubku ve srovnání s ostatními velikostmi.

Další změnou, kterou jsem se rozhodl udělat po zhlédnutí videa Cama Nichollse a Neila Stanburyho, byla výměna 175mm klik za 165mm. A udělal jsem dobře. Cítím menší zátěž na kolena a moje průměrná kadence se zvýšila asi o 5 otáček za minutu. Mimochodem, měřím 185 cm.

Stabilita v bočním větru podle mě závisí spíše na kolech, která používám. Protože jsem relativně lehký (68 kg), vítr se mnou hází víc než s těžšími jezdci. V tomto ohledu však nepozoruji rozdíl mezi koly Agile a R12.

Jízda v klesání a schopnost nabrat rychlost při přejezdu horizontu jsou vynikající. Jediné, co mě zde omezuje, jsou převodové poměry. Záměrně jsem zvolil lehké převody (11-34T, 50/34), protože miluji jízdu v horách. To znamená, že při rychlostech kolem 60 km/h už musím rychle točit nohama (kadence přes 100 ot/min), abych zrychlil. To mi nevadí, protože nepotřebuji lámat rychlostní rekordy ve sjezdech. Na druhou stranu dokážu udržet poměrně vysokou kadenci i v prudkých stoupáních.

Můj verdikt

Po přechodu z hliníkového na karbonové kolo před dvěma lety jsem si myslel, že takový skok dopředu s kolem už nikdy nezažiju. I když jsem měl pravdu, byl jsem překvapen, jaký rozdíl jsem pocítil, když jsem přešel z kola YOELEO R12 na Winspace Agile. Kolo působí živěji, zejména při akceleraci. Přesto je pohodlnější než R12.

Díky mírně odlišné geometrii jsem si také všiml, že se mi při šlapání lépe zapojují hamstringy a zadek. Díky tomu dokážu jezdit déle, aniž bych se tak rychle unavil. Nemohu si také vynachválit rozhodnutí přejít ze 175mm klik na 165mm. Cítím menší zátěž na kolena a moje průměrná kadence se zvýšila asi o 5 otáček za minutu.

Zatím jsem na Agile nenašel mnoho nedostatků kromě středového složení T47, které má úzké příruby. Při jeho montáži tak musíte být velmi opatrní, aby vám klíč nesjel a vy nepoškodili příruby nebo rám. Drobnou výtku mám také k zelené barvě, která mi v tomto barevném schématu nedává smysl.

V budoucnu bych rád porovnal Agile s rámy západních značek, abych zjistil, zda je srovnatelný, nebo zda za nimi Winspace zaostává. Jedním z nejčastějších argumentů lidí je, že ani prémiové čínské rámy stále nejsou kvalitou a jízdními vlastnostmi srovnatelné s těmi západními. Pokud vezmeme v úvahu cenu rámové sady, Winspace Agile se již pomalu dostává na úroveň levnějších západních značek. Méně informovaný zákazník pravděpodobně sáhne spíše po západní značce než po čínské alternativě. Dostane však srovnatelný výrobek? Co si o tom myslíte vy? Podělte se o své názory v komentářích.

Pokud zvažujete koupi produktů od Winspace, použijte prosím slevový kód níže. Je to nejlepší způsob, jak můžete ušetřit a zároveň podpořit tento web a moji práci. Předem vám moc děkuji.

Produkt pro tuto recenzi byl poskytnut výrobcem. To neovlivnilo můj celkový verdikt ani můj názor na něj. Přečtěte si moje zásady testování pro více informací.